EUROOPAN UNIONIN PÄÄSTÖKAUPPAJÄRJESTELMÄN (ETS) ja Fuel EU Maritime (FEUM) SÄÄDÖKSEN VAIKUTUKSET
Euroopan Unionin päästökauppajärjestelmä eli ETS (Emissions Trading Scheme) on Euroopan unionin kehittämä mekanismi, jolla pyritään vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä teollisuudessa ja energiantuotannossa sekä estämään ilmaston lämpenemistä. Se on markkinapohjainen järjestelmä, jossa yritykset voivat ostaa, myydä ja vaihtaa päästöoikeuksia keskenään. Järjestelmän ydin on "cap and trade" -periaate, jossa EU asettaa ylärajan sallituille päästöille ja antaa yrityksille mahdollisuuden käydä kauppaa päästöoikeuksilla.
Merenkulku sisällytetään Euroopan Unionin päästökauppajärjestelmään vaiheittain. Varustamon vuotuisista EU:n alueella aiheutuneista päästöistä päästökaupan piiriin sisällytetään:
- 40 % päästöistä vuonna 2024
- 70 % päästöistä vuonna 2025
- 100 % päästöistä vuonna 2026
Fuel EU Maritime (FEUM) on EU:n päästökauppajärjestelmää täydentävä asetus, jolla varmistetaan, että merenkulkualan käyttämien polttoaineiden kasvihuonekaasuintensiteetti vähenee vähitellen ajan myötä, ja joka tulee voimaan 1.1.2025 alkaen. Se edistää EU:n laajuista tavoitetta vähentää nettopäästöjä vähintään 55 prosentilla vuoteen 2030 mennessä ja ilmastoneutraaliuden saavuttamista vuonna 2050.
ETS ja FEUM vaativat sekä FREJAlta, että asiakkailtamme sopeutumista, mutta se on myös mahdollisuus muokata alaamme ympäristöystävällisemmäksi ja innovatiivisemmaksi. Vaikka päästöoikeuksien hinta vaikuttaa polttoaineen ja sitä kautta kuljetusten kustannuksiin, se myös ohjaa alan kehittymistä kohti hiilineutraaliutta, joka on pitkällä aikavälillä kaikkien etu.
Maantiekuljetusten ETS ja FEUM lisät liikennealueittain Suomen ja Euroopan välisessä liikenteessä
1.10.2026 - 31.12.2026 ovat seuraavat:
| Maa | Alue | Valuutta | ETS + FEUM kustannusvaikutus / traileri | ETS + FEUM kustannusvaikutus / 100kg | ETS + FEUM kustannusvaikutus / minimi |
| Suomi | Länsi-Eurooppa | € | 231,42 | 1,22 | 12,48 |
| Suomi | Iso-Britannia ja Irlanti | € | 448,70 | 2,36 | 18,86 |
| Suomi | Keskinen Itä-Eurooppa | € | 105,82 | 0,56 | 7,94 |
| Suomi | Tanska | € | 322,28 | 1,70 | 13,55 |
| Suomi | Norja, Ruotsi | € | 66,65 | 0,35 | 8,22 |
Länsi-Euroopan ETS:n ja FEUM:n piiriin kuuluvat:
Alankomaat, Belgia, Espanja, Italia, Itävalta, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Portugali, Ranska, Saksa ja Sveitsi.
Keskisen Itä-Euroopan ETS:n ja FEUM:n piiriin kuuluvat:
Albania, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Kosovo, Kreikka, Kroatia, Latvia, Liettua, Makedonia, Montenegro, Puola, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tsekki, Turkki, Unkari ja Viro.
THE EUROPEAN UNION EMISSION TRADING SYSTEM (ETS) and Fuel EU Maritime (FEUM) REGULATION EFFECTS
The European Union's Emissions Trading System (ETS) is a mechanism developed by the European Union that aims to reduce greenhouse gas emissions in industry and energy production and prevent global warming.
It is a market-based system where companies can buy, sell and exchange emission rights with each other. The core of the system is the "cap and trade" principle, where the EU sets an upper limit for permitted emissions and gives companies the opportunity to trade emission rights.
Maritime transport will be included in the European Union's emissions trading system in stages. The shipping company's annual emissions in the EU are included in the scope of emissions trading:
- 40% of emissions in 2024
- 70% of emissions in 2025
- 100% of emissions in 2026
Fuel EU Maritime (FEUM) is a regulation supplementing the EU's emissions trading system, which ensures that the greenhouse gas intensity of the fuels used by the maritime industry will gradually decrease over time, and which will enter into force on January 1, 2025.
It contributes to the EU-wide goal of reducing net emissions by at least 55 percent by 2030 and achieving climate neutrality in 2050. ETS and FEUM require both FREJA and our customers to adapt, but it is also an opportunity to make our industry more environmentally friendly and innovative. Although the price of emission rights affects the cost of fuel and thus transportation, it also guides the development of the industry towards carbon neutrality, which is in the long-term benefit of everyone.
The ETS and FEUM surcharges for road transports by traffic area in traffic between Finland and
Europe for the time period: 1.10.2026 - 31.12.2026
| Country from | Region | Currency | ETS + FEUM cost imapct / trailer | ETS + FEUM cost impact / 100kg | ETS + FEUM const impact / minimum |
| Finland | Western Europe | € | 231,42 | 1,22 | 12,48 |
| Finland | Great Britain and Ireland | € | 448,70 | 2,36 | 18,86 |
| Finland | Central Eastern Europe | € | 105,82 | 0,56 | 7,94 |
| Finland | Denmark | € | 322,28 | 1,70 | 13,55 |
| Finland | Norway, Sweden | € | 66,65 | 0,35 | 8,22 |
The scope of the Western European ETS and FEUM includes:
Austria, Belgium, France, Germany, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Netherlands, Portugal,
Spain and Switzerland.
Central Eastern European ETS and FEUM includes:
Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Kosovo, Croatia, Czech Republic, Estonia, Greece, Latvia, Lithuania, Macedonia, Montenegro, Poland, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Turkey, Hungary and Estonia.