Alankomaat otti 1.7.2026 käyttöön uuden raskaan liikenteen etäisyysperusteisen tiemaksun (Vrachtwagenheffing), joka koskee yli 3,5 tonnin ajoneuvoja. Uusi järjestelmä korvaa aiemman Eurovignette-maksun ja kattaa suurimman osan Alankomaiden moottoriteistä sekä valikoidut alueelliset tieosuudet.
Käytännössä uusi maksu vaikuttaa laajasti myös Suomen tuonti- ja vientikuljetuksiin, sillä Alankomaat on yksi Euroopan tärkeimmistä logistiikan solmukohdista. Rotterdamin sataman kautta kulkee merkittävä osa Euroopan tavaravirroista, ja monissa Etelä-Eurooppaan suuntautuvissa kuljetuksissa käytetään Alankomaiden tieverkkoa kauttakulkureittinä.
Vaikutukset ulottuvat koko toimitusketjuun
Uusi tiemaksu perustuu ajettuihin kilometreihin sekä ajoneuvon päästöluokkaan. Alankomaiden viranomaisten ilmoittama keskimääräinen maksu on noin 0,201 euroa kilometriltä.
Tämä kasvattaa tiekuljetusten kustannuksia kaikissa kuljetuksissa, joissa käytetään Alankomaiden tieverkkoa. Muutos koskee esimerkiksi:
- Suomen vientikuljetuksia Alankomaiden kautta Eurooppaan.
- Suomen tuontikuljetuksia, jotka saapuvat Rotterdamin tai muiden Alankomaiden satamien kautta.
- Kansainvälisiä transitokuljetuksia, joissa Alankomaat toimii kauttakulkumaana.
- Intermodaalikuljetuksia, joissa yhdistyvät meri-, rautatie- ja maantiekuljetukset.
Monet kuljetusoperaattorit ovatkin ilmoittaneet lisäävänsä uuden tiemaksun kuljetushintoihin. FREJA laskuttaa muiden huolintayhtiöiden tavoin toteutuneet tiemaksut erillisinä lisämaksuina, 13.7.2026 alkaen.
Euroopan logistiikka muuttuu
Alankomaat ei ole ensimmäinen maa, joka siirtyy etäisyysperusteiseen raskaan liikenteen hinnoitteluun. Samanlainen kehitys on nähtävissä useissa Euroopan maissa, joissa tiemaksuja uudistetaan tukemaan vähäpäästöistä liikennettä sekä rahoittamaan tieinfrastruktuurin ylläpitoa. Lue myös aiempi analyysimme: Alankomaiden ja Belgian uudet kilometriverot nostavat kuljetuskustannuksia Euroopassa, jossa käymme läpi muutoksen taustat ja vaikutukset eurooppalaiseen logistiikkaan.
Yrityksille tämä tarkoittaa, että logistiikan kustannusten hallinta ja kuljetusreittien optimointi nousevat entistä tärkeämpään rooliin. Samalla kuljetuskustannukset vaihtelevat yhä enemmän käytettyjen reittien, kaluston ja päästöluokkien mukaan.
FREJA auttaa ennakoimaan muutokset
FREJA seuraa aktiivisesti Euroopan logistiikkaa koskevia sääntelymuutoksia ja niiden vaikutuksia asiakkaidensa toimitusketjuihin. Autamme arvioimaan muutosten kustannusvaikutuksia sekä löytämään tehokkaimmat kuljetusratkaisut muuttuvassa toimintaympäristössä.
Alankomaiden uusi tiemaksu on hyvä esimerkki siitä, kuinka nopeasti logistiikan toimintaympäristö muuttuu. Yrityksille ennakointi ja oikea kumppani ovat entistä tärkeämpiä kilpailutekijöitä kansainvälisessä kaupassa.