Puola ja Unkari kiristivät raskaan liikenteen tietullimaksuja merkittävästi 1.3.2026 alkaen. Muutokset vaikuttavat suoraan kaikkiin kuljetuksiin, jotka kulkevat näiden maiden kautta, ja heijastuvat väistämättä myös suomalaisyritysten kustannusrakenteeseen erityisesti Keski Euroopan liikenteessä.
Puolassa valtion ylläpitämä e-TOLL -järjestelmä korottaa maksujaan noin 40–42 prosenttia aiempiin tasoihin verrattuna. Samalla maksullisten tieosuuksien verkosto laajenee noin 645 kilometrillä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että aiempaa useampi reitti kuuluu jatkossa maksullisen verkon piiriin, eikä kyse ole pelkästään hintojen noususta vaan myös maksullisen infran laajenemisesta.
Puolan e-TOLL on satelliittipohjainen järjestelmä, joka koskee pääosin yli 3,5 tonnin ajoneuvoja. Maksu määräytyy ajoneuvoluokan, päästöluokan ja ajetun kilometrimäärän perusteella. Puola on viime vuosina uudistanut järjestelmää osana EU:n liikenne ja ilmastopolitiikan toimeenpanoa, ja korotukset liittyvät sekä infrastruktuurin rahoitukseen että ympäristöohjaukseen. Kun yksikköhinta nousee yli 40 prosenttia ja maksullinen verkko kasvaa sadoilla kilometreillä, kokonaisvaikutus läpikulkevalle liikenteelle voi olla selvästi tätäkin suurempi.
Unkarissa vastaava muutos astuu voimaan myös 1.3.2026. Maan HU-GO -järjestelmä ilmoittaa tietullien korotuksista kahdessa vaiheessa vuoden 2026 aikana. Myös Unkarissa raskas liikenne maksaa kilometriin perustuvaa maksua ajoneuvoluokan ja päästöluokan mukaan. Koska Unkari on keskeinen kauttakulkumaa Balkanille, Itävaltaan ja Kaakkois Eurooppaan suuntautuvassa liikenteessä, vaikutukset ulottuvat laajasti kansainvälisiin kuljetusketjuihin.
Lisätietoja:
https://etoll.gov.pl/en/news/change-in-e-toll-rates
https://www.hu-go.hu/articles/article/tollcharge-to-increase-in-two-stages-from-2026