[caption id="attachment_39414" align="alignnone" width="800"]
FREJA hoiti ylileveän erikoiskuljetuksen Italiasta Pohjois-Ruotsiin tammikuun aikana.[/caption]
FREJA Transport & Logistics Oy hoitaa projektikuljetuksia päivittäin myös cross trade -kuljetuksina. Cross trade tarkoittaa kansainvälistä kuljetuspalvelua, jossa tavaroita kuljetetaan Suomen rajojen ulkopuolella suomalaisen yrityksen toimeksiannosta
Tammikuussa kuljetettiin kaivosteollisuuden osia Kiirunaan. Erikoiskuljetuksen lupa- ja kuljetusvaatimukset piti täyttää, koska matkanneet sylinterit olivat yli kuusi metriä leveitä.
– Suurin haaste tämän projektikuljetuksen suunnittelussa oli ehdottomasti Saksa. Siellä piti hoitaa kaikki kuljetusluvat eri osavaltioissa ja tutkia tarkkaan käynnissä olevat ja käynnistyvät tietyöt, jotta ne pystyttiin kiertämään, FREJA Transport & Logisticsin projektijohtaja Tom Lunabba kertoo.
Erikoiskuljetus piti hoitaa pääosin yön aikana, koska leveys vei liikenteessä puolitoista autokaistaa.
Erikoiskuljetus matkasi myös laivassa
Sylinteri kuljetettiin ensin maantiekuljetuksena Lyypekin ja sieltä laivarahtina Kemin satamaan. Kemistä sylinterit matkasivat vielä Pohjois-Ruotsiin maantiekuljetuksena.
[caption id="attachment_39435" align="alignnone" width="800"]
Erikoiskuljetus matkasi määränpäähänsä Kiirunaan vajaan kuukauden ajan.[/caption]
– Saattoautot tulivat tällä kertaa Itävallasta. Pääsääntöisesti samat erikoiskuljetusten saattoautojen kuljettajat ovat aina koko erikoiskuljetuksen ajan mukana.
Lunabba kertoo, että FREJA tekee säännöllisesti erikoiskuljetuksia cross trade -kuljetuksina myös Kreikan ja Turkin, Puolan ja Turkin sekä Englannin ja Turkin välillä.
[caption id="attachment_39428" align="alignnone" width="768"]
Ylileveä erikoiskuljetus kulki saattoautojen kanssa. Saattoautot kulkivat kuljetuksen edessä ja takana.[/caption]
[caption id="attachment_39421" align="alignnone" width="768"]
Tämän erikoiskuljetuksen perille saamista valvottiin monesta suunnasta.[/caption]